“Zerolo después de 7 años de trabajo, ha puesto en riesgo la aprobación del mismo presentando a la COTMAC un documento que después de 5 meses de estudio no se atreve a aprobar”
SB-Noticias.- El portavoz del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, José Ángel Martín, está seguro que “si Zerolo hubiera escuchado las denuncias hechas por la oposición y los ciudadanos, hoy la COTMAC ya habría aprobado el PGO” y añade que el hecho de “que sigamos sin PGO después de 8 años de revisión, tiene un único responsable, el alcalde Miguel Zerolo”.






EL DÍA, S/C de Tenerife.- El consejero de Política Territorial del Gobierno de Canarias, Domingo Berriel, reconoció ayer que la sesión de la Cotmac prevista para finales del presente mes de julio no abordará el informe definitivo sobre el Plan General de Ordenación (PGO) de Santa Cruz, tal y como se había anunciado hace un mes, fecha en la que se fijó n calendario de encuentros entre la Administración autonómica y la Gerencia de Urbanismo para abordar la última fase de la tramitación de la revisión del plan.
CANARIAS AHORA. - ALEXIS GONZÁLEZ Pocos se han quedado satisfechos con las explicaciones ofrecidas a CANARIAS AHORA por el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, y mucho menos la inmediata nota oficial de la Gerencia de Urbanismo del Consistorio presidido por Miguel Zerolo (CC), tras desvelar este periódico el lunes que parte de la obra del viario del barranco de Santos fue adjudicada de manera definitiva 45 minutos antes de la inauguración oficial, además con aparentes irregularidades y reparos por parte de la Intervención General aún no aclaradas por el grupo de gobierno de CC, PP y CCN.
SB-Noticias.- Felipe Campos, abogado y portavoz de la Plataforma contraria al PGO de Santa Cruz, analizó en La Trapera de Radio San Borondón la problemática en torno a las obras del Barranco de Santos y asegura que no sólo hablamos de que de forma expresa se hizo incumpliendo la normativa de contrataciones, puesto que se hizo con un negociado sin publicidad cuando tenía que hacerse con publicidad y reparo del interventor, sino que el viario ha sido ejecutado incumpliendo el planeamiento urbanístico vigente.








